Reparación del sistema hidráulico: expertos en direcciones y bombas asistidas
¿La dirección de tu coche se siente excesivamente dura, escuchas gemidos al girar el volante o has detectado manchas de líquido bajo el motor? Somos especialistas en la reparación de bombas de dirección y cremalleras hidráulicas, con piezas internas nuevas y 1 año de garantía. Recogida y envío a toda la península.
Presupuesto cerrado en minutos
Reconstrucción de cremalleras y bombas de dirección
El sistema hidráulico trabaja bajo altas presiones. Diagnosticamos la causa real de la avería antes de intervenir.
Qué falla realmente en la hidráulica de dirección
El desgaste de los sellos internos o la contaminación del fluido son las causas principales de avería. Nuestro proceso de remanufacturación técnica incluye desmontaje y limpieza total para eliminar residuos y partículas metálicas, rectificado de ejes para corregir corrosión o desgaste en la cremallera, y la instalación de un kit de estanqueidad nuevo con retenes reforzados.
Por qué reparar en lugar de comprar de desguace
Reconstruir tu bomba o cremallera original supone un ahorro de hasta el 60% frente a una pieza nueva de concesionario. Utilizamos kits de reparación certificados y bancos de pruebas de presión real para garantizar cero fugas. Una pieza de desguace, en cambio, tiene retenes resecos que suelen fallar pronto.
Vehículos industriales y autobuses
Disponemos de maquinaria pesada para la reconstrucción de bombas y cajas de dirección de vehículos industriales y autobuses, con el mismo protocolo de diagnóstico y reconstrucción que en turismos.
Taller hidráulico para dirección asistida y circuitos de presión
Trabajamos como taller hidráulico especializado: reconstruimos bombas de dirección asistida, cremalleras y cajas de dirección, cilindros y grupos hidráulicos. La reparación no consiste en cambiar retenes y devolver la pieza: se desmonta por completo, se rectifican los apoyos si es necesario, se sustituye el kit de estanqueidad completo y se prueba en banco a la presión de trabajo real para verificar caudal y ausencia de fugas.
Hidráulica de camiones, maquinaria y equipos industriales
Además de turismos, reparamos hidráulica de camiones, autobuses, tractores y maquinaria: bombas de mayor caudal, cilindros de basculante y direcciones asistidas de vehículo industrial. Es un trabajo distinto al de un turismo, con presiones y tolerancias mayores, y por eso se prueba siempre en banco antes de entregar. Puedes ver el detalle por tipo de vehículo en nuestra sección industrial.
Síntomas que traen a la mayoría de clientes
Dirección dura al girar en parado, ruido o gemido que sube al mover el volante, manchas de líquido bajo el vehículo o nivel que baja sin explicación. Cualquiera de los tres apunta al circuito hidráulico, y la diferencia entre atenderlo pronto o tarde es la diferencia entre un kit de juntas y una bomba rayada por trabajar sin líquido. La reparación parte de 150 € a 250 €, con un ahorro de hasta el 60% frente a la pieza nueva.
Preguntas frecuentes
Todo lo que necesitas saber antes de pedir presupuesto.
¿Cuánto cuesta reparar la bomba de dirección de un coche?
El precio suele empezar en los 150 € a 250 €, dependiendo de si es una bomba hidráulica mecánica o electrohidráulica. Reparar tu pieza original es siempre más rentable que comprar una nueva.
¿Qué síntomas indican que la hidráulica está fallando?
Los síntomas más comunes son: ruido tipo «gemido» al girar, pérdida de asistencia (dirección dura), fugas de líquido de color rojizo o verde, y vibraciones en el volante.
¿Es mejor reparar mi cremallera o poner una de desguace?
Reparar tu cremallera original te garantiza que todos los sellos son nuevos y que cuentas con 1 año de garantía. Una pieza de desguace suele tener retenes resecos que fallarán pronto.
¿Reparáis bombas de dirección de camiones?
Sí. Disponemos de maquinaria pesada para la reconstrucción de bombas y cajas de dirección de vehículos industriales y autobuses.
¿Cuánto tiempo se tarda en la reparación?
El proceso estándar de reconstrucción y comprobación en banco se completa normalmente en 24 o 48 horas.
¿Puedo pasar la ITV con una fuga en la dirección?
No. Una fuga de líquido hidráulico es considerada un defecto grave en la ITV por riesgo de pérdida de asistencia y contaminación ambiental.
¿Qué líquido hidráulico recomendáis?
Siempre utilizamos y recomendamos el fluido especificado por el fabricante (ATF, Pentosin, etc.) para evitar el deterioro prematuro de los nuevos retenes.
¿Ofrecéis servicio de recogida nacional?
Sí. Recogemos tu bomba o cremallera desmontada en cualquier punto de España y te la devolvemos reparada de forma urgente.
¿Ofrecéis garantía en vuestros trabajos de hidráulica?
Absolutamente. Todas nuestras reparaciones de hidráulica cuentan con 1 año de garantía total.
¿Cómo solicito presupuesto para mi coche?
Escríbenos por WhatsApp con la marca, el modelo y los síntomas de tu sistema hidráulico, y te damos un precio cerrado al momento.
¿Reparáis hidráulica de camiones y maquinaria, no solo de coches?
Sí. Reconstruimos bombas, cilindros y direcciones asistidas de camiones, autobuses, tractores y maquinaria, con prueba en banco a la presión de trabajo real.
¿Por qué la dirección va dura solo en frío?
Suele ser el líquido hidráulico degradado o una bomba con desgaste interno: en frío el fluido es más viscoso y la bomba con holguras no da la presión necesaria. Es un aviso temprano, conviene revisarlo antes de que deje de asistir del todo.
¿Cuánto cuesta reparar una bomba de dirección asistida?
Parte de los 150 € a 250 € según sea bomba hidráulica o electrohidráulica y del estado interno, con un ahorro de hasta el 60% frente a una pieza nueva de concesionario.
¿Puedo conducir con una fuga de líquido de dirección?
Solo lo imprescindible. Si el nivel baja del mínimo la bomba trabaja en seco y se raya en pocos kilómetros, convirtiendo un cambio de juntas en una reconstrucción completa.
¿Dirección dura o con fugas?
Cuéntanos los síntomas y tu matrícula. Te damos presupuesto cerrado tras diagnóstico, sin compromiso.
Guías sobre la dirección asistida
Artículos de nuestro taller para reconocer la avería antes de traer el vehículo.