Una nave de 2.000 m² que acabó exportando a toda Europa
FennoSteel empezó en 1985 haciendo tubos de escape, silenciadores y tubo de acero en una nave de 2.000 m². Hoy la fábrica ocupa 12.000 m² y tiene al lado un centro logístico con 9.000 ubicaciones de palé. Trabaja con unas cien personas y exporta la mayor parte de su recambio de escape a distribuidores de otros países europeos.
En 2017 añadió a su gama los filtros de partículas, con fabricación propia en Parkano. Ahí la marca tiene un detalle curioso, porque en los filtros para maquinaria pesada la carcasa es la única pieza que compra fuera y todo lo demás lo fabrica ella. Además de fabricar, limpia filtros de vehículos pesados y maquinaria con aire a alta presión y tratamiento térmico.
La empresa sigue moviéndose. En septiembre de 2026 expuso en Automechanika Frankfurt su gama de recambio, que según la marca pasa de 5.000 referencias por vehículo, y desde el 1 de octubre tiene nuevo consejero delegado. En España no tiene filial ni fábrica.
Catalizadores para gasolina pequeña y algún FAP de trabajo
Lo que más tenemos de FENNO son catalizadores. Abundan los de gasolina para coches recientes, como el Hyundai Kona, el Kia Niro I o el Toyota Yaris, y también los hay para diésel como el Volkswagen Transporter T6. Hyundai es la marca de coche con más piezas FENNO en nuestro catálogo, con Toyota muy cerca.
La otra familia son los filtros de partículas, con aplicaciones como la Renault Trafic III, el Nissan Navara NP300 o el Hyundai i30. Fíjate en que algunas referencias de esta categoría, como las del Ford Puma o el SEAT Arona, terminan en CAT aunque estén entre los filtros. Lee la ficha con calma antes de pedir y, si tienes dudas, llámanos para confirmar qué pieza es exactamente.
Según el fabricante, sus piezas reproducen la contrapresión y el nivel sonoro del original y se ensayan siguiendo las directivas europeas.
Si tu filtro aún tiene arreglo
FennoSteel limpia filtros de maquinaria en su propia fábrica, y la idea es la misma que aplicamos nosotros con los turismos. Un filtro que solo está colmatado se puede recuperar. En el taller limpiamos el FAP por presión y descarbonización química, con un rendimiento de hasta el 98 %. Si el cerámico está roto, entonces sí, toca uno nuevo.
FENNO, año a año
- 1985
Empieza a fabricar tubos de escape, silenciadores y tubos de acero en una nave de 2.000 m²; hoy la fábrica tiene 12.000 m² y un centro logístico con 9.000 ubicaciones de palé.
- 2017
Incorpora los filtros de partículas (DPF) a su gama, con fabricación propia y servicio de limpieza para maquinaria pesada.
- 2025
Cierra el proyecto JTF (2023-2025) de mejora de la planificación y el control de la producción, con compra de equipos y nuevas instalaciones.
- 2026
Expone en Automechanika Frankfurt (8-12 de septiembre) su gama de recambio de escape, con más de 5.000 referencias específicas por vehículo.
- 2026
Pekka Myllykangas se convierte en consejero delegado el 1 de octubre; Toni Hämäläinen pasa a director de desarrollo.
Una fábrica pequeña que se toma en serio el control
FENNO no es una marca conocida en España, y lo entendemos. No tiene filial aquí, su web no está en español y en su país se la conoce sobre todo por los escapes de recambio. Pero los datos que publica sobre sí misma son de los más concretos que hemos visto en esta familia. Dice que en 2025 solo el 0,3 % de sus recambios tuvo una reclamación, y fabrica el tubo desde la bobina en lugar de comprarlo hecho.
En nuestro día a día la vemos útil sobre todo para catalizadores de gasolina de coches bastante recientes, como el Kona o el Niro. En filtros de partículas tiene menos gama, aunque cubre algunos vehículos de trabajo, de la Trafic a la Navara.
Lo que echamos en falta es una garantía publicada para el turismo, porque solo la menciona en filtros de maquinaria. Antes de pedir, comprueba la referencia para tu motor exacto o pásanos la matrícula.
Lo que nos convence
- Fabricación propia en Finlandia, desde el tubo hasta la pieza terminada
- Catalizadores para coches de gasolina bastante recientes
- Certificaciones ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001
Antes de decidirte
- No publica garantía para el recambio de turismo
- Sin filial ni contacto en España
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Contacto oficial de FENNO en España
- Web oficial
- fennosteel.com/en
- Atención al cliente
- +358 3 441 00
- Correo
- fenno@fennosteel.com
- Formulario y oficinas
- Página de contacto de FENNO
Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.
Preguntas sobre FENNO
¿De dónde es la marca FENNO?
De Finlandia. FENNO es la marca de recambio de FennoSteel, que desde 1985 fabrica en Parkano todo su escape, filtros de partículas incluidos. Toda la producción se hace allí y la empresa vende a distribuidores de toda Europa. En España no tiene filial.
¿Tenéis catalizadores FENNO para furgonetas?
Sí, aunque no son mayoría. Hay, por ejemplo, un catalizador para el Volkswagen Transporter T6 y filtros de partículas para la Renault Trafic III o el Nissan Navara NP300. Usa el buscador por vehículo para ver solo las piezas de tu modelo y, si trabajas con flota, consulta nuestra página de furgonetas.
¿Los catalizadores FENNO están homologados?
La marca dice que sus catalizadores y filtros de partículas cumplen todos los requisitos legales y se desarrollan y ensayan según las directivas de la UE, con contrapresión y ruido equivalentes al original. Para que pase la ITV sin problemas, lo esencial es montar la referencia exacta de tu motor.
Fuentes consultadas
- fennosteel.com/en/our-story/
- fennosteel.com/en/heavy-machinery-and-dpf-cleaning/
- fennosteel.com/jtf-hanke-on-saatu-paatokseen/
- fennosteel.com/en/fennosteel-heads-to-automechanika-frankfurt-2026/
- fennosteel.com/fennosteel-oy-vahvistaa-toimintaansa-organisaatiojarjestelyin-varmistaakseen-vahvan-ja-dynaamisen-markkinaotteen/
- fennosteel.com/en/after-market-exhaust-pipes/
- fennosteel.com/en/oem-exhaust-pipes/
- fennosteel.com/
- fennosteel.com/en/quality-and-responsibility/