Un taller de Dieppe, un rally de los Alpes y Valladolid
Jean Rédélé tenía un taller en Dieppe y corría con Renault 4CV preparados. Triunfó en la Coupe des Alpes, y de ese rally sacó el nombre para la marca que fundó en 1955. Su primer coche, el A106, usaba la base del 4CV con carrocería de fibra de vidrio diseñada por Michelotti. En 1957 llegó el A108, sobre el Dauphine. La fórmula era siempre la misma: mecánica Renault sencilla, carrocería muy ligera y mucha competición.
Aquí entra España. El A108 y el A110 se montaron también en FASA-Renault, en Valladolid, y eso explica el cariño que el A110 conserva en este país. En 1973 la berlinetta ganó el primer Campeonato del Mundo de Rallies, y ese mismo año {a('/marca/renault/','Renault')} compró la marca. En 1978 un Renault Alpine ganó las 24 Horas de Le Mans.
Tras el A610 de 1991 la marca quedó en pausa. Renault la resucitó en 2017 con un nuevo A110 de motor central, y desde 2024 Alpine se ha convertido en marca eléctrica con el A290. Hoy la comercializa Renault España a través de sus Alpine Stores.
Palier para el A110 moderno y arranque para el clásico
Casi todo lo que tenemos es para el A110 de 2017 en adelante: árboles de transmisión, con la opción de pieza nueva o reacondicionada. Para el A110 original hay un motor de arranque. No tenemos frenos, suspensión ni piezas para los eléctricos A290 y A390, y tampoco para los A310, GTA o A610 de los años setenta a noventa.
Si el palier de tu A110 tiene holgura o el fuelle está roto, también puedes traerlo al taller. Trabajamos palieres y árboles de transmisión, con su equilibrado, y reparamos motores de arranque cuando la avería lo permite. En un coche con tan pocas unidades en circulación, recuperar la pieza original suele ser más rápido que esperar una de sustitución. Si no tiene arreglo, te lo decimos y buscamos la referencia adecuada.
Alpine, año a año
- 1955
Jean Rédélé, dueño de un taller en Dieppe, lanza el A106 sobre la base del Renault 4CV, con carrocería de fibra de vidrio diseñada por Michelotti.
- 1957
Presenta en París el A108, basado en el Renault Dauphine, que se monta también en FASA-Renault (Valladolid) y en Brasil.
- 1973
El A110 1800 gana el primer Campeonato del Mundo de Rallies por delante de Porsche, Lancia y Ford; ese mismo año Renault compra Alpine.
- 1978
El Renault Alpine A442B gana las 24 Horas de Le Mans.
- 1995
Renault deja de usar la marca Alpine tras el A610 (1991).
- 2017
Renault resucita la marca con el nuevo A110.
- 2024
Con el A290 eléctrico, Alpine pasa a ser una marca de coches eléctricos.
Vídeo oficial de Alpine
Alpine 70 years | The Alpine Legend | Ep. 1
Un deportivo pequeño con un catálogo a su medida
Un Alpine no es un coche que se vea a diario por la calle, y nuestro recambio para la marca lo refleja. Aun así, tener árboles de transmisión para el A110 actual es útil, porque es una pieza que trabaja mucho en un deportivo de motor central y que no siempre conviene pedir a la red oficial si el coche ya está fuera de garantía.
Entre la pieza nueva y la reacondicionada, para un coche que se usa en carretera y algún día de circuito preferimos la nueva. Para un uso tranquilo, la reacondicionada cumple. Y si el problema es solo el fuelle o una junta, lo más sensato es repararlo.
Para el A110 clásico somos honestos: tenemos un motor de arranque y poco más. Para lo demás, la red Alpine será mejor aliada que nuestra tienda. Si tu coche es reciente, recuerda que la marca ofrece extensión de garantía de uno o dos años más.
Equipo técnico de Comercial Garrido
Lo que nos convence
- Árboles de transmisión nuevos y reacondicionados para el A110 actual
- Taller que repara palieres y motores de arranque
Antes de decidirte
- Catálogo mínimo, sin frenos ni suspensión
- Nada para los eléctricos A290 y A390
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Contacto oficial de Alpine en España
- Web oficial
- alpinecars.es
- Atención al cliente
- 91 167 3282 (lunes a viernes, 8:30-20:00, salvo festivos)
- Asistencia y servicio técnico
- 915 147 823 (Alpine Assistance, 24 h, toda Europa)
- Formulario y oficinas
- Página de contacto de Alpine
Garantía de fábrica en España
La web española no publica la duración de la garantía de fábrica; ofrece extensión de la garantía del fabricante 1 o 2 años más y Alpine Assistance 24/7 en toda Europa durante la garantía, sin límite de kilometraje.
Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.
Preguntas sobre Alpine
¿Tenéis árbol de transmisión para el Alpine A110 de 2017?
Sí, hay árboles de transmisión para el A110 actual en versión nueva y reacondicionada. Para elegir bien, comprueba la referencia de la pieza que llevas o pásanos la matrícula. Si solo está dañado el fuelle o una junta, quizá baste con repararlo en el taller.
¿Hay recambio para el Alpine A110 clásico montado en Valladolid?
En la tienda tenemos un motor de arranque asociado al A110 original. Para otras piezas de la berlinetta clásica nuestro catálogo no llega, y preferimos decírtelo claro. Si el motor de arranque que llevas tiene arreglo, también podemos repararlo en lugar de sustituirlo.
¿Quién distribuye Alpine en España?
La comercializa Renault España Comercial, con sede en Alcobendas, a través de la red de Alpine Stores. Ahí se gestionan la garantía y la asistencia oficiales. Para palieres o motores de arranque fuera de garantía, nos tienes en el 934 29 39 02.