Desio, 1955: el laboratorio de Fiat con nombre propio
Autobianchi nació el 11 de enero de 1955 como empresa conjunta de tres socios: Bianchi, que había empezado fabricando bicicletas a finales del siglo XIX con Edoardo Bianchi, Pirelli y Fiat. La fábrica estaba en Desio, cerca de Milán, y sus coches llevaban mecánica Fiat con acabados algo superiores a los del Fiat equivalente.
En 1958 salió el Bianchina, un coche pequeño derivado del Fiat 500. Después Fiat empezó a usar la marca como banco de pruebas. El Primula, de 1964, fue el primer coche del grupo con tracción delantera, motor transversal y portón trasero, una fórmula que después se volvió estándar. En 1968 Fiat se quedó con toda la empresa, y un año después llegó el A112, que se fabricó hasta 1986 y rondó 1,25 millones de unidades.
El último Autobianchi fue el Y10, de 1985. En Italia llevaba esa marca, pero en el resto de mercados se vendió como {a('/marca/lancia/','Lancia')}, y así lo conoce casi todo el mundo en España. La fábrica de Desio cerró en 1992 y la marca desapareció en 1995 y 1996, cuando el Y10 pasó a llamarse Lancia Y en todas partes.
A112 e Y10, los dos que todavía piden piezas
Todo el recambio Autobianchi de la tienda se concentra en esos dos modelos. Para el Y10 hay árboles de transmisión, nuevos y reacondicionados. Para el A112 tenemos caja de dirección en las dos versiones, árbol de transmisión y un juego de articulación. Los alternadores y el motor de arranque son genéricos que encajan en estos coches.
No hay más, y conviene saberlo antes de buscar. Como la mecánica es Fiat, lo que no aparezca aquí puede estar catalogado para el Fiat del que deriva, o como Lancia Y10. Busca por referencia original y no solo por modelo, y si tienes la pieza vieja en la mano, mejor todavía, porque nos ayuda a identificarla aunque el número esté gastado.
Autobianchi, año a año
- 1955
Se constituye Autobianchi el 11 de enero como empresa conjunta de Bianchi, Pirelli y Fiat.
- 1958
Sale el Bianchina, basado en el Fiat 500.
- 1964
Sale el Primula (1964-1970), primer coche del grupo Fiat con tracción delantera, motor transversal y portón trasero.
- 1968
Fiat se queda con el control total de Autobianchi.
- 1969
Se lanza el A112, que se fabricará hasta 1986 con cerca de 1,25 millones de unidades.
- 1985
Llega el Y10, vendido como Autobianchi en Italia y como Lancia en el resto de mercados.
- 1992
Cierra la fábrica de Desio; la marca desaparece en 1995-1996, cuando el Y10 pasa a ser Lancia Y en todos los mercados.
Un clásico pequeño que merece la pieza correcta
El A112 tiene hoy un público fiel entre aficionados a los clásicos, y quien conserva un Y10 suele tenerle un cariño parecido. Para los dos, encontrar una caja de dirección o un palier en condiciones cuesta, así que tener algo de stock ya es una ventaja.
En un coche así, el reacondicionado tiene todo el sentido. La pieza original revisada mantiene la autenticidad del coche y suele costar menos que una nueva cuando la hay. Si restauras un A112 para conservarlo, quizá prefieras la caja nueva, que también tenemos.
Lo que no podemos prometer es variedad. El catálogo es mínimo, y para muchas piezas tendrás que tirar del recambio Fiat o Lancia equivalente. Si tienes la referencia, pásanosla y te decimos si la podemos localizar o reparar. En transmisión y dirección, además, el taller puede trabajar sobre la pieza original de tu coche, algo que en un clásico tiene su valor.
Lo que nos convence
- Caja de dirección para el A112 en nuevo y reacondicionado
- Árboles de transmisión para el Y10
Antes de decidirte
- Catálogo mínimo, solo dos modelos
- Muchas piezas habrá que buscarlas como Fiat o Lancia
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Preguntas sobre Autobianchi
Mi coche es un Lancia Y10, ¿me sirven las piezas de Autobianchi Y10?
Sí, en principio es el mismo coche. El Y10 se vendió como Autobianchi en Italia y como Lancia en el resto de mercados, incluida España. Aun así, comprueba que la referencia de la pieza coincide con la de tu coche, porque hubo distintas versiones a lo largo de su vida comercial.
¿Tenéis caja de dirección para un Autobianchi A112?
Sí, en la tienda hay caja de dirección para el A112 tanto nueva como reacondicionada. Para un coche de restauración, la nueva da más tranquilidad; para uno de uso ocasional, la reacondicionada es una opción muy razonable. Entra por el buscador por vehículo para verlas.
¿Dónde busco las piezas de Autobianchi que no estén en esta página?
Como sus modelos llevan mecánica Fiat, prueba con la referencia original en las páginas de Fiat y Lancia, porque el catálogo puede asociar la pieza a esas marcas. Si no la encuentras, llámanos al 934 29 39 02 y la buscamos por referencia o valoramos repararla.