Le Mans, Rolls-Royce y la llegada a Volkswagen

W. O. Bentley empezó como aprendiz limpiando motores de locomotora en Doncaster, y en 1919 fundó su propia marca en Cricklewood, al norte de Londres. En 1924 ganó por primera vez las 24 Horas de Le Mans, y repitió de 1927 a 1930. En 1931, en suspensión de pagos, la compró Rolls-Royce, y empezó una convivencia de casi setenta años.

Las dos marcas siguieron juntas tras la quiebra de Rolls-Royce en 1971, cuando el Estado británico separó la aviación de los coches. En 1998 Bentley pasó al Grupo Volkswagen, y en 2003 coincidieron la sexta victoria en Le Mans y el Continental GT con motor W12. Algunas carrocerías se fabrican hoy en plantas del grupo, como la del Bentayga en Bratislava. El resto se sigue haciendo a mano en Crewe, en una fábrica que la propia marca anuncia como neutra en carbono.

Un SUV de lujo con dirección del grupo

La caja de dirección que vendemos aparece en la ficha del Bentayga (4V1), aunque su título hable del Audi Q7 de la generación 4M. Es una pieza reacondicionada y, como siempre en estos casos, lo que cuenta es la compatibilidad y no el nombre del título. Comprueba la referencia original de la tuya antes de pedirla.

Antes de cambiar una dirección de este nivel, merece la pena saber si la tuya tiene arreglo. En el taller reparamos cajas y bombas de dirección asistida hidráulica. Las direcciones eléctricas (EPS) no las reparamos, así que, si la de tu coche es de ese tipo, la sustitución es el camino.

¿Tiene sentido una caja reacondicionada en un coche de este precio? Cuando el Bentayga ya ha salido de garantía y acumula kilómetros, una pieza reacondicionada del grupo puede ajustar mucho el gasto frente a la nueva de concesionario. Para un coche reciente o con garantía vigente, en cambio, lo lógico es la red oficial.