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DS

Palieres, sobre todo palieres. Eso es, casi en exclusiva, lo que tenemos para un DS 5 o un DS 7 Crossback. El recambio DS que vendemos es una lista corta y muy concentrada en árboles de transmisión, con algún alternador y algún motor de arranque. Hay pieza nueva y reacondicionada en proporciones parecidas. Ten en cuenta que muchos DS 3, DS 4 y DS 5 se vendieron con la marca Citroën antes de 2014, así que verás fichas con ese nombre. Entra por modelo para afinar.

Origen
Francia
Desde
2009 · Francia (como línea de Citroën)
Grupo
Stellantis
En la tienda
77 piezas · 41 reacondicionadas

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DS

Mostrando 1–9 de 77 resultados

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Un apellido heredado del Citroën de 1955

El 5 de octubre de 1955 Citroën presentó el DS en el Salón de París. En los primeros quince minutos recibió 743 pedidos y al acabar el día había 12.000. Fue el primer coche de gran serie con suspensión hidroneumática y frenos de disco, y en 1962 un DS sin blindar salvó al general De Gaulle en el atentado de Petit-Clamart, escapando con dos ruedas pinchadas. Cuando dejó de fabricarse, en 1975, se habían hecho 1.455.746 unidades.

La marca DS Automobiles es otra cosa, aunque lleve ese nombre como homenaje. Nació el 5 de febrero de 2009 como línea alta de Citroën, con el DS3 como primer modelo, y se independizó el 1 de junio de 2014. En competición se hizo un nombre en la Fórmula E, donde DS Techeetah ganó los títulos de pilotos y equipos en 2018-19 y 2019-20. Desde 2021 pertenece a Stellantis. En España no tiene fábrica, y la vende la red DS con sus talleres autorizados.

Transmisión casi en exclusiva, con mecánica del antiguo grupo PSA

De cada diez piezas DS de la tienda, unas nueve son árboles de transmisión. El DS 5 es el modelo más servido, seguido del DS 4 y de las dos generaciones del DS 3, y después el DS 7 Crossback. Muchas de esas fichas aparecen como Citroën DS5 o incluso como Citroën C3 y C4, porque el catálogo los asocia también a modelos de Citroën y Peugeot.

La mecánica también es del grupo, con los gasolina PureTech 1.2, los diésel BlueHDi 1.5 y los híbridos enchufables E-TENSE. Para DS tenemos poco más que transmisión, unos pocos alternadores y motores de arranque, y una bomba y una caja de dirección sueltas. No busques aquí frenos, filtros de partículas ni distribución con la marca DS. Si un palier de tu DS hace ruido o tiene holgura, en el taller hacemos la reparación de transmisiones con equilibrado incluido.

DS, año a año

  1. 1955

    Citroën presenta el DS en el Salón de París el 5 de octubre: 743 pedidos en los primeros 15 minutos y 12.000 al final del día.

  2. 1962

    Un Citroën DS sin blindar salva al presidente Charles de Gaulle en el atentado de Petit-Clamart, escapando con dos neumáticos pinchados.

  3. 1975

    Termina la producción del Citroën DS, con 1.455.746 unidades fabricadas.

  4. 2009

    Citroën lanza el 5 de febrero la línea DS, cuyo primer modelo es el DS3.

  5. 2014

    DS se convierte en marca independiente el 1 de junio.

  6. 2019

    DS Techeetah gana los títulos de pilotos y equipos de Fórmula E 2018-19 con Jean-Éric Vergne, y repite en 2019-20 con António Félix da Costa.

  7. 2021

    La fusión de PSA y FCA crea Stellantis, nueva propietaria de DS.

Vídeo oficial de DS

DS: 60 años de historia

Canal de YouTube: DS España

Opinión del equipo técnico

Lo que no encuentres como DS, búscalo como Citroën

El catálogo DS es pequeño, y no tiene sentido disimularlo. Lo que sí tiene es una buena oferta de árboles de transmisión para los modelos que más circulan, desde el DS 3 hasta el DS 7 Crossback, con alternativa reacondicionada en muchos casos.

Nuestro consejo práctico es no quedarte en la etiqueta. Un DS 4 de primera generación comparte buena parte de su mecánica con Citroën y Peugeot, y el mismo palier puede estar catalogado con cualquiera de esos nombres. Busca por la referencia de tu pieza original y amplía la búsqueda a esas marcas si aquí no aparece.

Si tu DS lleva el PureTech 1.2 o el BlueHDi 1.5 y tiene un problema de distribución, consulta antes con la red oficial. La marca amplía la cobertura en esos motores bajo ciertas condiciones, y puede que la reparación no te cueste lo que crees. Para todo lo demás que no sea transmisión, lo más probable es que tengas que buscar fuera de esta página.

Lo que nos convence

  • Buena oferta de árboles de transmisión para DS 3, DS 4, DS 5 y DS 7
  • Opción reacondicionada en buena parte del catálogo
  • Reparación y equilibrado de palieres en taller

Antes de decidirte

  • Catálogo pequeño, centrado casi solo en transmisión
  • Muchas piezas figuran con el nombre de Citroën

Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona

Contacto oficial de DS en España

Web oficial
dsautomobiles.es
Atención al cliente
91 585 19 55 (Servicio de Atención al Cliente, según la página de motores PureTech); 900 670 647 para la cobertura especial de motores 1.5 BlueHDi
Asistencia y servicio técnico
DS Assistance: 00 800 24 24 07 07 (número universal gratuito válido en Europa)
Formulario y oficinas
Página de contacto de DS

Garantía de fábrica en España

Garantía contractual de 3 años con asistencia DS 24/7; 12 años antiperforación; 3 años de pintura; 8 años en la batería de tracción de eléctricos e híbridos. DS SERENITY: hasta 8 años o 160.000 km si se hace el mantenimiento en la red oficial (coches pedidos desde el 1 de junio de 2025).

Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.

Preguntas sobre DS

Mi coche es un Citroën DS5, ¿lo encuentro en esta página?

Sí. El DS3, el DS4 y el DS5 se vendieron como Citroën antes de que DS fuera marca independiente en 2014, y en la tienda verás fichas con los dos nombres. Lo más fiable es entrar por el buscador por vehículo y comprobar que la referencia coincide con la de tu pieza.

¿Cubre DS la correa del motor PureTech 1.2 fuera de la garantía normal?

Según DS España, el PureTech 1.2 de generaciones anteriores tiene una ampliación de cobertura de hasta 10 años o 180.000 km por consumo de aceite o degradación de la correa de distribución, con condiciones. El 1.5 BlueHDi la tiene hasta 10 años o 240.000 km por la cadena del árbol de levas. Consúltalo en la red oficial.

¿Puedo reparar el palier de un DS 7 Crossback en lugar de cambiarlo?

Depende del daño. Si el problema está en la articulación o hay vibración, en el taller podemos repararlo y equilibrarlo. Si el árbol está doblado o muy castigado, conviene sustituirlo, y en la tienda hay árboles de transmisión para el DS 7 Crossback en nuevo y en reacondicionado.

Fuentes consultadas