Oakland, el Bonneville y el GTO
General Motors lanzó Pontiac en 1926 como marca asociada a Oakland, con un seis cilindros asequible que en pocos meses vendió más que su propia marca madre. Fue la única «acompañante» de GM que sobrevivió a la suya. En 1957 el Bonneville la colocó entre Chevrolet y Buick, con más prestaciones que la primera y menos precio que la segunda. Curiosamente, el nombre Pontiac ya lo había usado en 1906 otro fabricante que desapareció.
En 1964 el GTO nació como paquete opcional del Tempest/Le Mans. En 1967 llegó el Firebird, seis meses después de su hermano de plataforma, el Chevrolet Camaro. El 27 de abril de 2009 GM anunció el fin de la marca, una decisión que dejó a unos 21 000 trabajadores sin empleo, y en 2010 solo se vendió el G6 a flotas hasta agotar existencias. Entre sus últimos modelos estuvieron el G6, el Torrent, su primer SUV sobre la base del Chevrolet Equinox, y el Solstice, un biplaza descapotable. El último GTO, derivado del Holden Monaro, montaba el V8 LS2 de seis litros del Corvette de sexta generación.
Una pieza en la tienda y un taller para lo demás
Para Pontiac tenemos filtrado un único recambio, el árbol cardán del Solstice, en versión nueva. Es poco, y preferimos decirlo claro. Para un Firebird, un GTO o un G6 no verás nada en esta página. En coches de colección como esos, reparar la pieza original suele ser además lo que su propietario prefiere, porque conserva el coche tal como salió de fábrica.
Lo que sí podemos ofrecer es el taller. Si el cardán de tu Pontiac vibra o tiene holgura, lo reparamos y equilibramos, algo que en una marca sin red oficial suele ser más práctico que buscar la pieza fuera. Con el alternador o el motor de arranque pasa lo mismo, y en todos los casos te diremos antes si compensa.
Pontiac, año a año
- 1926
GM lanza Pontiac como marca asociada a Oakland: un seis cilindros asequible que en pocos meses superó en ventas a su marca madre.
- 1957
Con el Bonneville, Pontiac se posiciona como la marca de GM con más prestaciones que Chevrolet y menor precio que Buick y Oldsmobile.
- 1964
Nace el GTO como paquete opcional del Tempest/Le Mans, origen de la era de los muscle cars.
- 1967
Presenta el Firebird, seis meses después de su hermano de plataforma, el Chevrolet Camaro.
- 2009
El 27 de abril GM anuncia el fin de la marca; en 2010 solo se vendió el G6 a flotas hasta agotar existencias.
Sin red oficial, la reparación es la mejor aliada
En el Equipo técnico de Comercial Garrido los Pontiac que llegan son pocos y casi siempre especiales. Quien tiene uno en España lo ha traído o comprado a propósito, y sabe que el recambio no se encuentra en la tienda de la esquina.
Para el Solstice tenemos el cardán nuevo, y si encaja con tu versión es la solución más directa. Para el resto de modelos nuestra propuesta es reparar. Un cardán, un alternador o un motor de arranque de un coche americano se trabajan igual que los de cualquier otro, y recuperar el original mantiene el coche fiel a su origen.
Lo único que pedimos es que nos traigas la pieza o el coche para valorarlo antes de comprometernos. Con una marca desaparecida no queremos prometer lo que no sabemos si podremos cumplir, y preferimos darte un diagnóstico honesto antes que una pieza que no encaje. Así es como trabajamos con cualquier coche que llega sin red oficial detrás.
Lo que nos convence
- Árbol cardán nuevo para el Solstice descapotable
- Cardán, alternador y arranque reparables en el taller
Antes de decidirte
- Una sola pieza filtrada para la marca
- Nada para Firebird, GTO ni G6
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Preguntas sobre Pontiac
¿Tenéis cardán para el Pontiac Solstice?
Sí, hay un árbol cardán nuevo para el Solstice descapotable. Comprueba en la ficha que coincide con el motor y el cambio de tu coche antes de pedirlo. Si el tuyo admite reparación, también podemos arreglarlo y equilibrarlo en el taller.
¿Hay recambio para un Pontiac Firebird o un GTO?
En la tienda no tenemos piezas filtradas para esos modelos. Lo que sí hacemos es reparar en el taller cardanes, palieres, alternadores y motores de arranque, también de coches americanos, así que trae la pieza a Nou Barris y la valoramos sin compromiso.
¿Reparáis cardanes de coches americanos sin red en España?
Sí. El cardán se repara igual sea cual sea la marca, sustituyendo lo que esté gastado y equilibrando el conjunto. En un coche sin red oficial, como un Pontiac, suele ser la vía más rápida para volver a la carretera sin depender de una pieza importada.