De Norteamérica a Sunderland, y vuelta a casa
Infiniti se lanzó en Norteamérica el 8 de noviembre de 1989 como marca de lujo de Nissan. A Europa no llegó hasta finales de 2008, cuando desembarcó a la vez en 21 países, España entre ellos. Entre 2011 y 2015 su nombre se vio en los coches de Red Bull Racing en la Fórmula 1, y en 2015 la fábrica de Nissan en Sunderland, en el Reino Unido, empezó a montar el Q30 para el mercado europeo.
La historia se cerró deprisa. En 2019 la marca anunció que abandonaba Europa occidental, Sunderland dejó de montar Infiniti a mediados de ese año y la salida se completó en 2020. Hoy su web española ya no está activa. Mecánicamente, la marca usó motores de sus socios de alianza, entre ellos diésel de Renault, y desarrolló el VC-Turbo de compresión variable que estrenó el QX50.
Q30, QX50 y FX, tres maneras de entender la marca
Los Infiniti que se vendieron en España son bastante distintos entre sí. El Q30 era un compacto premium fabricado en Europa entre 2015 y 2019, con su variante elevada QX30. El QX50 fue el SUV que estrenó el motor de compresión variable, una solución técnica poco habitual. El FX, por su parte, es uno de los modelos más reconocibles de la marca, un SUV de aire deportivo. Cada uno tiene su propia mecánica, y por eso conviene identificar bien el motor antes de buscar cualquier recambio.
Lo poco que tenemos para un Infiniti, contado sin rodeos
El surtido es muy corto. Hay árboles cardán nuevos para el I30, el QX56 y el G Coupé, y tres motores de arranque que el catálogo relaciona con modelos como el Q50, el FX o el M35. No tenemos piezas reacondicionadas para la marca, ni frenos, dirección o transmisión delantera.
Donde sí podemos ayudarte de verdad es en el taller. Reparamos y equilibramos árboles cardán, algo útil en los Infiniti de propulsión trasera, y lo explicamos en la página de reparación de cardán. También reparamos motores de arranque, que muchas veces se recuperan sin cambiar la pieza entera.
Infiniti, año a año
- 1989
El 8 de noviembre se lanza Infiniti en Norteamérica como marca de lujo de Nissan.
- 2008
A finales de año la marca desembarca en Europa, en 21 países.
- 2011
Infiniti empieza a patrocinar al equipo de Fórmula 1 Red Bull Racing, colaboración que dura hasta 2015.
- 2015
La fábrica de Nissan en Sunderland (Reino Unido) empieza a montar el Infiniti Q30 para Europa.
- 2019
Infiniti anuncia que abandona Europa occidental; Sunderland deja de montar Infinitis a mediados de año y la salida se completa en 2020.
Vídeo oficial de Infiniti
INFINITI Origins Episode 1 – The Beginning
Un Infiniti huérfano se mantiene mejor reparando que buscando pieza
Quien tiene un Infiniti en España está en una situación curiosa, y en el Equipo técnico de Comercial Garrido la entendemos bien. Compró un coche de lujo con red oficial y, pocos años después, la marca se fue. No es fácil saber a quién llamar cuando algo falla.
Nuestro consejo es pensar primero en reparar. Con un catálogo tan limitado, buscar una pieza exacta puede llevar tiempo, mientras que un cardán con vibraciones o un motor de arranque que no engrana suelen tener arreglo en el taller. Revisamos la pieza, cambiamos lo que está gastado y la devolvemos a su sitio.
Cuando sí haga falta recambio, conviene recordar que parte de la mecánica procede de socios como Nissan o Renault. Eso no significa que todo sea intercambiable, ni mucho menos. Pero con la referencia de la pieza original en la mano, a veces aparece una equivalencia que no se ve a primera vista. Tráenosla y lo comprobamos juntos antes de que compres nada.
Lo que nos convence
- Reparación de cardán y motor de arranque en el propio taller
- Piezas nuevas para modelos de propulsión como el G Coupé o el QX56
Antes de decidirte
- Catálogo muy corto y sin piezas reacondicionadas
- La marca ya no tiene red ni web activa en España
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Contacto oficial de Infiniti en España
- Web oficial
- infiniti.com
Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.
Preguntas sobre Infiniti
¿Quién atiende hoy a los Infiniti en España?
Infiniti no tiene importador ni red propia en España desde su retirada de Europa occidental en 2020, y su web española ya no funciona. No hemos podido confirmar con fuente qué red presta hoy el servicio posventa. Para mantenimiento y averías mecánicas, un taller independiente puede atenderte sin problema.
¿Tenéis motor de arranque para un Infiniti Q50 o un FX?
En la tienda hay tres motores de arranque relacionados con modelos Infiniti, entre ellos el Q50 y el FX. Como pueden variar según el motor, compara la potencia y el número de dientes del piñón con tu pieza antes de comprar. Si el tuyo solo falla a ratos, quizá se pueda reparar en el taller.
¿Reparáis el cardán de un Infiniti G o un QX56?
Sí. En el taller reparamos y equilibramos árboles cardán de vehículos de propulsión y tracción total. Muchas veces el problema está en las crucetas o en el soporte central y se soluciona sin cambiar el árbol completo. Si no tiene arreglo, en la tienda hay algunos cardán nuevos para estos modelos.