El otro «black cab» de Londres
El Metrocab lo presentó en 1987 Metro Cammell Weymann, conocida como MCW, como taxi homologado para Londres. Llevaba el motor diésel de inyección directa del Ford Transit. Su vida industrial fue movida: en 1989 los derechos pasaron a Reliant, la marca del Robin de tres ruedas, que llevó la producción a Tamworth.
Reliant quebró en 1991 y el carrocero Hooper lo fabricó hasta finales de 2000, año en que apareció el Metrocab TTT con turbodiésel Toyota. Kamkorp retomó la producción entre 2001 y 2006. En 2014 llegó una versión eléctrica con un pequeño motor de gasolina como extensor de autonomía, el primer taxi de Londres de ese tipo autorizado por la ciudad. Ecotive, la última empresa del Metrocab, pidió su liquidación en noviembre de 2021.
En España nunca tuvo importador ni ventas documentadas, lo que explica que los pocos que hay sean llegadas sueltas. Para quien conserva uno, la consecuencia es clara: no hay red a la que pedir piezas, y cada componente hay que identificarlo por su referencia, no por el nombre del vehículo.
Qué tenemos y cómo comprobar que encaja
La única pieza Metrocab de nuestro catálogo es un motor de arranque nuevo, que encontrarás en la ficha del Metrocab taxi. Como hubo versiones con motor Ford y con motor Toyota, lo primero es saber cuál lleva el tuyo. Después, compara la referencia y las características del motor de arranque con las de la ficha. Fíjate sobre todo en la tensión, la potencia y el número de dientes del piñón, que figuran en el propio título de la pieza. Si alguno de esos datos no coincide, no la montes.
Si no coincide, no lo descartes todavía. En el taller reparamos motores de arranque y alternadores con averías concretas, y en un vehículo tan poco común recuperar la pieza original suele ser la vía más práctica.
Metrocab, año a año
- 1987
Metro Cammell Weymann presenta el MCW Metrocab, con motor diésel de inyección directa del Ford Transit.
- 1989
Laird plc, dueña de MCW, se desprende del Metrocab; los derechos pasan a Reliant, que lleva la producción a Tamworth.
- 1991
Quiebra Reliant y el administrador vende los derechos a Hooper, que lo fabrica hasta diciembre de 2000.
- 2000
Llega el Metrocab TTT con motor turbodiésel Toyota.
- 2001
Kamkorp compra los derechos y reanuda la producción con Metrocab (UK), que dura hasta abril de 2006.
- 2014
Presenta un Metrocab nuevo eléctrico con motor de gasolina de 1.0 como extensor de autonomía, primer taxi eléctrico autorizado en Londres.
- 2021
Ecotive Ltd., última empresa del Metrocab, solicita la liquidación voluntaria el 29 de noviembre.
Un taxi de culto merece una pieza bien elegida
Un Metrocab en España es una rareza. Es un vehículo con historia y con pocas unidades, y eso pesa mucho a la hora de buscar recambio, porque las referencias específicas escasean de verdad. No hay fabricante ni red oficial a la que acudir, y las piezas específicas son escasas.
Nuestra recomendación es empezar por identificar bien el motor del taxi. Saber si es el diésel de origen Ford o el turbodiésel Toyota cambia por completo las opciones. Con ese dato y la referencia del componente, podemos decirte si nuestro motor de arranque te vale o si conviene reparar el tuyo.
Somos claros con el resto: no tenemos más recambio Metrocab, ni de carrocería ni de mecánica. Pero en arranque y carga, el taller sí puede echarte una mano con la pieza que ya tienes, y eso en un vehículo así vale mucho más que cualquier catálogo.
Equipo técnico de Comercial Garrido
Lo que nos convence
- Motor de arranque nuevo asociado al Metrocab
- Reparación de arranque y alternador en el taller
Antes de decidirte
- Una sola referencia para la marca
- Hay que confirmar si tu taxi lleva motor Ford o Toyota
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Preguntas sobre Metrocab
¿Cómo sé si el motor de arranque me sirve para mi Metrocab?
Primero averigua qué motor lleva tu taxi, porque hubo versiones con diésel de Ford Transit y otras con turbodiésel Toyota. Después compara la referencia, la potencia y el número de dientes del piñón con los de la ficha. Si tienes dudas, mándanos una foto de la placa.
¿Hay alguna empresa que dé servicio oficial al Metrocab?
No. La última empresa que lo fabricó, Ecotive, entró en liquidación en 2021, y no queda red oficial ni web vigente. Para el arranque o la carga de tu Metrocab, puedes llamarnos al 934 29 39 02 o traernos la pieza al taller.
¿Podéis reparar el motor de arranque original de un Metrocab?
Sí, cuando la avería es concreta. Lo revisamos en el taller y te decimos si compensa repararlo o si es mejor buscar una pieza nueva compatible. En un vehículo tan poco común, recuperar el original suele ser la opción más rápida y segura.