De los sidecares de Blackpool a una marca solo eléctrica
William Lyons y William Walmsley fundaron en 1922 la Swallow Sidecar Company en Blackpool, y seis años después se mudaron a Coventry. El nombre Jaguar apareció en 1935 en una berlina de 2½ litros de SS Cars. En 1945 pasó a ser el de la empresa, porque las siglas SS habían tomado otras connotaciones.
Llegaron después el motor de seis cilindros XK, las victorias en Le Mans con los C-Type y D-Type y, en 1961, el E-Type. En 1960 Jaguar compró Daimler, cuyo nombre quedó para sus versiones más lujosas y que no tiene nada que ver con Daimler-Benz.
Desde 2008 pertenece a Jaguar Land Rover, filial de Tata Motors, y comparte estructura con Land Rover. En 2024 presentó un logotipo nuevo para relanzarse en 2026 como marca exclusivamente eléctrica. En España no tiene fábrica y la atiende Jaguar Land Rover España desde Madrid.
Más berlina que deportivo: lo que hay en la tienda
Los modelos con más referencias son el X-Type (X400) y su versión familiar, seguidos del F-Pace, el S-Type II y el XJ X351. Hay también piezas para el XF, el XK de segunda generación, el E-Pace y el F-Type, aunque en menor número.
Por familias, la transmisión es la gran mayoría. Detrás vienen las cajas de dirección y las bombas hidráulicas, con referencias tanto nuevas como reacondicionadas. Un motor de arranque y algún alternador cierran la oferta. No tenemos filtros de partículas ni catalizadores para Jaguar, y tampoco frenos o suspensión.
El testigo del DPF y otras cosas que conviene saber
Jaguar explica en su web española que todos sus diésel posteriores a la normativa de 2009 llevan filtro de partículas, que se limpia solo mediante regeneración. Con el testigo ámbar encendido, la marca recomienda circular entre 60 y 112 km/h durante unos 20 minutos. Si se enciende el rojo, el filtro está lleno y toca taller. En ese punto, antes de comprar uno nuevo, nosotros lo limpiamos por presión y descarbonización química, como contamos en el servicio de filtro de partículas.
La dirección es la otra pieza donde merece la pena reparar. En un S-Type o un XF con años, una bomba o una caja que pierde líquido suele tener arreglo en nuestro servicio de dirección asistida.
Jaguar, año a año
- 1922
William Lyons y William Walmsley fundan en Blackpool la Swallow Sidecar Company.
- 1928
La empresa se traslada a Coventry.
- 1935
Se usa por primera vez el nombre Jaguar, en una berlina de 2½ litros de SS Cars.
- 1945
Los accionistas de S.S. Cars cambian el nombre a Jaguar Cars por las connotaciones de las siglas SS.
- 1960
Compra Daimler Motor Company.
- 1961
Lanza el E-Type, que se fabrica hasta 1975.
- 2008
Tata Motors compra Jaguar Land Rover a Ford.
- 2024
Presenta un nuevo logotipo de cara a su relanzamiento en 2026 como marca exclusivamente eléctrica.
Vídeo oficial de Jaguar
Jaguar E-type | 60th Anniversary
Un Jaguar con años merece una segunda opinión
Nuestro catálogo de Jaguar es pequeño y está muy enfocado. Casi todo es transmisión y dirección, con el X-Type y el F-Pace a la cabeza, y en esas dos familias tienes opción reacondicionada. Para un X-Type o un S-Type con muchos años, es la elección que solemos recomendar.
Cuando el problema está en la dirección asistida, preferimos mirar primero la pieza original. Una caja de dirección para un SUV como el F-Pace es una compra seria incluso reacondicionada, y si la tuya admite reparación, sale mejor arreglarla.
Con un Jaguar todavía dentro de los cinco años o 150.000 km de garantía oficial, la red de la marca va primero. Si tienes un clásico, en cambio, no busques aquí, porque nuestro recambio empieza en el XJ40 y llega hasta los SUV actuales. Y si dudas entre reparar o cambiar, tráenos la pieza y te damos nuestra opinión sin compromiso.
Equipo técnico de Comercial Garrido
Lo que nos convence
- Árboles de transmisión para X-Type, S-Type, XF, XJ y F-Pace
- Cajas de dirección y bombas hidráulicas en nuevo y reacondicionado
- Limpieza del DPF diésel en el taller
Antes de decidirte
- Catálogo corto, sin FAP, catalizadores ni frenos de Jaguar
- Pocas referencias para los modelos más recientes
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Contacto oficial de Jaguar en España
- Web oficial
- jaguar.com/es-es/jdx/index.html
- Atención al cliente
- 91 419 99 86 (L-V de 8:00 a 20:00); desde fuera de España 00800-33867049. Línea comercial: 911 231 691
- Asistencia y servicio técnico
- Asistencia en carretera: 900 100 943
- Formulario y oficinas
- Página de contacto de Jaguar
Garantía de fábrica en España
5 años o 150.000 km, lo que ocurra primero, sin coste adicional; incluye 3 años de asistencia en carretera.
Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.
Preguntas sobre Jaguar
¿Hay palieres para el Jaguar X-Type?
Sí, el X-Type es el Jaguar con más referencias en la tienda, tanto en berlina como en Station Wagon, y casi todas son árboles de transmisión. Las hay nuevas y reacondicionadas. Fíjate en la versión de motor y en el lado en la ficha, o envíanos la matrícula y lo comprobamos.
Se me ha encendido el testigo del DPF en mi Jaguar diésel. ¿Qué hago?
Si es ámbar, Jaguar recomienda circular entre 60 y 112 km/h unos 20 minutos para que se regenere. Si es rojo, el filtro está lleno y hay que llevarlo al taller. Nosotros lo limpiamos por presión y descarbonización química, con hasta un 98 % de rendimiento si el cerámico está entero.
¿Tenéis recambio para el E-Type u otros Jaguar clásicos?
No tenemos piezas del E-Type ni de los Jaguar clásicos. Para esos coches, la propia marca remite a Jaguar Land Rover Classic Parts y al Jaguar Heritage Trust. Nuestro catálogo abarca desde el XJ40 hasta el F-Pace y el E-Pace, con el grueso en el X-Type.
¿Cuál es el teléfono de Jaguar en España?
Atención al cliente de Jaguar está en el 91 419 99 86, de lunes a viernes de 8:00 a 20:00, y la asistencia en carretera en el 900 100 943. El número se parece mucho al de Land Rover, que termina en 87, así que conviene no confundirlos. Para recambio o reparación, nos tienes en el 934 29 39 02.