Cincuenta años refabricando en el Polígono Agustinos
Lizarte nació en Pamplona en 1973 para fabricar direcciones manuales refabricadas. Diez años después añadió las esferas de suspensión de Citroën, y en 1992 dio el paso a las direcciones asistidas. Las bombas de dirección llegaron en 1997, ya en la nave del Polígono Agustinos donde sigue hoy.
El nuevo siglo trajo más familias. En 2001 empezó con los compresores de aire acondicionado y en 2008 lanzó la gama de inyección diésel. En 2011 montó en Pamplona el primer banco Bosch EPS 708 instalado en España para probar inyección.
Toda la producción sale de esa planta de 4.500 metros cuadrados, con bancos de prueba para direcciones hidráulicas y eléctricas, bombas, compresores e inyección. Tiene ingeniería inversa propia y emuladores electrónicos para probar direcciones eléctricas fuera del coche. Sus direcciones y bombas de dirección están certificadas según la norma IATF 16949 desde 2003, cuando aún se llamaba ISO TS 16949.
Un dato que nos gusta. Según la propia empresa, la refabricación le permite recuperar cada año unas 120 toneladas de acero.
Dirección, juntas y gasóleo en nuestro listado
La mayor parte de lo que tenemos de Lizarte son cajas de dirección Lizarte, que en la tienda aparecen como engranajes de dirección. Hay referencias para la dirección del SEAT León, el Ford Fiesta VI y el Grand C-Max, e incluso para el BMW X3. Completan la familia algunas columnas de dirección, como la del Fiat Punto EVO.
La segunda familia son los juegos de articulación de transmisión, las juntas homocinéticas, para coches como el Renault Laguna III o el Nissan Qashqai II. Después vienen unas pocas bombas de alta presión diésel y un par de compresores de aire acondicionado.
Opel es la marca de coche que más suma, seguida de Hyundai y Peugeot. Ford, SEAT y Kia tienen una cobertura parecida entre ellas.
Frente a otros fabricantes de dirección de nuestro catálogo, lo que distingue a Lizarte es que reconstruye la pieza completa y la prueba en banco antes de enviarla. Eso tiene sentido sobre todo en cajas de dirección, que son piezas caras y con muchas variantes por versión.
Repararla en Nou Barris o montar una Lizarte
Una dirección asistida hidráulica que pierde aceite o se endurece no siempre necesita una caja nueva. En el taller reparamos direcciones asistidas hidráulicas, y lo explicamos en la página de reparación de dirección asistida. Si la caja tiene la cremallera dañada o la carcasa rota, montar una Lizarte suele ser la salida más rápida.
Con las direcciones eléctricas, las EPS, hay que ser claros. Nosotros no las reparamos en el taller. Si tu coche lleva dirección eléctrica y falla, la vía es cambiar el conjunto, y ahí una caja refabricada y probada en banco es una buena alternativa a la del concesionario.
Con las juntas de transmisión pasa lo contrario. En el taller trabajamos palieres, árboles y equilibrado, así que muchas veces basta con cambiar la junta y el fuelle sin tocar el resto del eje.
Lizarte, año a año
- 1973
Se funda Lizarte para fabricar direcciones manuales refabricadas.
- 1983
Empieza a fabricar esferas de suspensión Citroën.
- 1992
Comienza a refabricar direcciones asistidas.
- 1996
Se traslada al Polígono Agustinos de Pamplona; en 1997 empieza a refabricar bombas de dirección.
- 2001
Empieza a refabricar compresores de aire acondicionado.
- 2003
Obtiene la certificación ISO TS 16949 para direcciones y bombas de dirección.
- 2008
Lanza la gama de inyección diésel; en 2009 añade centralitas de motor (ECU) y cuadros de instrumentos.
Vídeo oficial de Lizarte
Lizarte explica su proceso de remanufacturado.
Refabricar bien es tan difícil como fabricar
Reconstruir una caja de dirección parece sencillo hasta que lo intentas. Hay que desmontarla entera, sustituir lo gastado, montarla con las tolerancias correctas y probarla en banco con presión y carga. Lizarte lleva cincuenta años haciendo exactamente eso en Pamplona, y desde 2007 es proveedor certificado de datos de TecDoc, lo que ayuda a dar con la referencia correcta.
Valoramos mucho que sea una fábrica española con todo el proceso en casa. Cuando una pieza da problemas, la garantía se resuelve con un informe técnico del banco de pruebas, y la marca se compromete a contestar en un máximo de quince días desde que recibe la pieza en Pamplona.
Lo que conviene tener presente es que la garantía de Lizarte cubre defectos de fabricación, no fallos por un montaje incorrecto. En una caja de dirección eso importa mucho. Antes de montar la nueva hay que revisar rótulas, fuelles y el estado del aceite o del circuito eléctrico, y alinear la dirección al terminar.
Para quien tiene un coche con varios años y una dirección cara, Lizarte es una opción muy sensata. Para una avería pequeña en una hidráulica, primero pásate por el taller, que quizá no haga falta cambiar nada.
Lo que nos convence
- Fábrica en Pamplona con todo el proceso propio y prueba en banco de cada pieza
- Certificación IATF 16949 en direcciones y bombas de dirección
- Garantía del fabricante con informe técnico de banco
Antes de decidirte
- La garantía cubre defectos de fabricación, no errores de montaje
- Pocas referencias en compresores y bombas diésel en nuestra tienda
- Las direcciones eléctricas no las reparamos en el taller; solo se cambian
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Contacto oficial de Lizarte en España
- Web oficial
- lizarte.com
- Atención al cliente
- 948 30 34 36 (fábrica y oficinas centrales, Pamplona)
- Correo
- info@lizarte.com
- Formulario y oficinas
- Página de contacto de Lizarte
Garantía del fabricante
2 años de garantía en todo el catálogo (inyectores, 1 año según la página de certificaciones) frente a defectos de fabricación, no por montaje o manipulación incorrectos. La garantía se tramita a través del recambista con la hoja de «devolución de pieza»; resolución en un máximo de 15 días desde su recepción en Pamplona, con informe técnico de banco de pruebas.
Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.
Preguntas sobre Lizarte
¿Qué garantía tiene una caja de dirección Lizarte?
Lizarte indica dos años de garantía para su catálogo frente a defectos de fabricación. No cubre fallos por montaje o manipulación incorrectos. La reclamación se tramita a través de quien te vendió la pieza, que la envía a Pamplona, y la marca responde con un informe técnico de su banco de pruebas.
¿Sirve una caja de dirección Lizarte para un coche con dirección eléctrica?
Lizarte refabrica cajas manuales, hidráulicas y eléctricas, así que hay referencias para los tres tipos. Lo que tienes que confirmar es que la referencia coincide con la de tu coche, porque las eléctricas cambian según la versión y el software. Dinos la matrícula y la referencia de la caja que llevas y lo comprobamos.
¿Me compensa reparar mi dirección hidráulica antes que comprar una Lizarte?
Depende del daño. Si pierde aceite por los retenes o la bomba hace ruido, la reparación en el taller suele bastar. Si la cremallera tiene holgura o la carcasa está dañada, es más sensato montar una caja completa. Te lo decimos después de revisarla en el taller, con el coche delante.
¿Cómo contacto con Lizarte?
La fábrica y las oficinas centrales están en el Polígono Agustinos de Pamplona, con teléfono 948 30 34 36 y correo info@lizarte.com. Ten en cuenta que Lizarte trabaja solo con profesionales del recambio, así que si compraste la pieza con nosotros, llámanos al 934 29 39 02.