Una marca de distribuidor con la vista puesta en Asia
Conviene empezar explicando qué hay detrás del nombre, porque MDR pertenece a un importador y distribuidor familiar catalán, que empezó a desarrollar su propia marca en 2006. Funciona como tantas marcas de distribuidor del recambio, en las que la empresa selecciona las referencias, las agrupa bajo un mismo sello y las vende a talleres y recambistas profesionales. No consta que MDR suministre piezas de primer equipo a ningún fabricante de coches.
Desde el principio su terreno han sido los automóviles asiáticos, con mucha atención a los japoneses y coreanos, y los 4x4. La gama cubre amortiguación, transmisión y embrague, distribución, frenos y refrigeración. Según la propia empresa, su catálogo de marca propia supera las 28.000 referencias, de las que aquí tenemos una selección centrada en lo que más se mueve.
Para nosotros eso tiene una lectura práctica. Cuando entra en el taller un Toyota o un Kia con unos cuantos años, MDR suele tener la pieza de chasis o de transmisión que buscamos.
Del cardán de la Hilux al amortiguador del i30
La familia más numerosa de MDR en la tienda son los árboles de transmisión y sus juegos de articulación. Hay referencias para la Toyota Hilux VII, el Toyota Corolla, el Ford Kuga II o la Renault Trafic III. Muy cerca van los amortiguadores MDR, con piezas para el Hyundai i30, el Kia Carens III o el Toyota Yaris.
El tercer bloque es el embrague, y los kits de embrague cubren desde un Nissan Micra III hasta la pick-up Hilux, justo el tipo de vehículo para el que nació la marca. Después aparecen brazos y rótulas de dirección y bastantes discos y pastillas de freno. También hay cajas de dirección para el Kia Sportage IV o el Renault Mégane III. Cierran la lista poleas y tensores de la correa de accesorios, rodamientos de rueda y algún alternador suelto.
Por marcas de coche el reparto es muy claro, porque Toyota va en cabeza, seguida de Hyundai y Kia, y a cierta distancia aparece Nissan. Luego vienen Opel y Volkswagen, con Ford y Peugeot detrás, porque MDR también cubre parte del parque europeo aunque no sea su especialidad. Si tienes un coche japonés o coreano, esta es probablemente la página donde más opciones vas a encontrar.
Lo que pasa por nuestro banco antes de pedir una pieza
Una parte de lo que vende MDR también la reparamos. En transmisión trabajamos palieres y árboles y hacemos el equilibrado, como explicamos en la página de reparación de cardán. Cuando el fallo está en una cruceta o en una junta, cambiar el árbol completo suele ser gastar de más. Si el tubo está doblado o el desgaste afecta a varias piezas a la vez, en cambio, montar uno nuevo sale más a cuenta.
Con las cajas de dirección pasa algo parecido, ya que las hidráulicas se revisan y se reparan en el taller, y lo contamos en dirección asistida. Las direcciones eléctricas no las reparamos, así que ahí la pieza nueva es el camino.
Amortiguadores, embragues y rótulas no tienen una reparación razonable y se sustituyen, aunque en amortiguación lo sensato es cambiar los dos del mismo eje a la vez.
MDR, año a año
- 2006
Exclusivas BCN empieza a desarrollar su marca propia MDR.
Recambio sensato para el coche asiático de diario
MDR es la marca de la que más referencias tenemos, y eso ya dice algo de cómo la usamos. Lo que más nos pesa es la cobertura. Cuando hay que poner un amortiguador a un Kia Carens o un kit de embrague a una Hilux con muchos kilómetros, la referencia MDR suele estar en el catálogo, y eso simplifica mucho la búsqueda.
Hay que ser claros con lo que es, porque se trata de una marca de distribuidor y no consta que monte piezas de primer equipo. Tampoco publica en abierto una política de garantía propia. Por eso, cuando el coche salió de fábrica con una marca concreta y el cliente quiere repetirla, recomendamos ir a esa marca aunque cueste algo más.
Para un uso normal nos parece una opción razonable, sea un turismo con años encima o una furgoneta de trabajo. Lo que pedimos a cualquier pieza de chasis es que encaje bien a la primera y que el material aguante. Eso es lo que vamos mirando referencia a referencia, y si algo no responde lo gestionamos nosotros desde el taller.
Lo que nos convence
- Mucha cobertura para coches japoneses y coreanos
- Fuerte en transmisión y amortiguación, con bastante embrague
- Piezas para pick-ups y todoterrenos de trabajo
Antes de decidirte
- Es marca de distribuidor y no consta como primer equipo
- No publica en abierto una garantía propia
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Contacto oficial de MDR en España
- Web oficial
- exclusivasbcn.com
- Atención al cliente
- 938 208 368 (central, Moià); 910 691 374 (delegación Madrid)
- Formulario y oficinas
- Página de contacto de MDR
Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.
Preguntas sobre MDR
¿Quién fabrica las piezas MDR?
MDR es la marca propia de un importador y distribuidor catalán de recambio, que la desarrolla desde 2006. La empresa no publica qué fábricas producen cada familia, así que no podemos decirte quién hace cada pieza. Lo que sí sabemos es que vende a profesionales y que no consta como proveedor de primer equipo de ningún fabricante de coches.
¿Tenéis kit de embrague MDR para la Toyota Hilux?
Sí, en la tienda hay un kit de embrague MDR para la Hilux VII, además de juegos de articulación para su árbol de transmisión. Antes de pedir, comprueba la referencia con la matrícula o el bastidor, porque dentro de la misma generación cambian motores y versiones. Si te queda la duda, llámanos y la buscamos contigo.
¿Compensa reparar el cardán antes que comprar uno MDR?
Depende sobre todo del daño. Si el problema está en una cruceta, en una junta o en el equilibrado, lo reparamos en el taller y suele ser lo más lógico. Si el tubo está deformado o hay desgaste en varias piezas a la vez, montar un árbol nuevo sale más a cuenta. Tráelo o envíalo y te decimos qué conviene antes de tocar nada.
¿MDR también sirve para coches europeos?
Sí, aunque su fuerte sean los japoneses y coreanos. En nuestra tienda hay piezas MDR para Opel y Volkswagen, y también para Ford o Peugeot, sobre todo amortiguadores y transmisiones. La oferta es más corta que para un Toyota o un Hyundai. Si no ves tu modelo, búscalo en la familia de pieza sin filtrar por marca.