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Rufre

Lluís Rubies y Felip Freixes abrieron en 1958 un taller en Lleida, y aquel negocio familiar se ha convertido en un especialista en inyección diésel y gasolina con clientes en media Europa. Rufre diagnostica, repara y reconstruye bombas e inyectores, y vende con su propia marca piezas reconstruidas en sus instalaciones. En nuestra tienda la encontrarás en bombas de alta presión common-rail y en algunos inyectores, para diésel de Toyota y Ford, sobre todo. Es una marca de oficio, muy cercana a lo que hacemos nosotros en el banco de inyección de Nou Barris.

Origen
España
Desde
1958 · Lleida (España)
En la tienda
25 piezas

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Rufre

Mostrando 1–9 de 25 resultados

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Sesenta años de inyección en el polígono El Segre

Talleres Rufre sigue siendo una empresa familiar e independiente. Desde su sede en el Polígono Industrial El Segre de Lleida, con más de 3.600 metros cuadrados entre taller y almacén, trabaja para talleres de toda España y, según la prensa del sector, para clientes de más de noventa países.

Su historia va ligada a las acreditaciones de los grandes de la inyección. En 1988 se convirtió en servicio oficial de Stanadyne y de Delphi, en 1994 de Denso y en 2003 obtuvo la acreditación de Bosch Diesel Center. En 2010 amplió instalaciones e inauguró la que presenta como primera sala blanca certificada ISO 6 de España para montar equipos common-rail, un entorno controlado pensado para montar piezas muy sensibles a la suciedad.

Tiene las certificaciones ISO 9001 e ISO 14001 y desde 2019 es proveedor de datos certificado por TecDoc. En 2023 anunció su salto comercial a Francia.

Bombas common-rail e inyectores en el listado

Lo que tenemos de Rufre son sobre todo bombas de alta presión Rufre para diésel common-rail. Hay referencias para la Peugeot Boxer, el Opel Corsa D, el Toyota Auris, el Ford Fiesta VI o el Kia Sportage IV, entre otros modelos. El resto son inyectores, por ejemplo para el Nissan Micra III.

Por marcas, Toyota y Ford son las que más referencias tienen, seguidas de Peugeot, Hyundai y SEAT. Es un listado corto, centrado en motores diésel muy corrientes.

Fíjate en la referencia de cada ficha. Algunas reproducen el número del fabricante original de la bomba con una letra añadida, lo que ayuda a cruzarla con la que llevas montada.

Reparar en nuestro banco o montar una Rufre

Una bomba de alta presión que da poco caudal o un inyector que gotea no siempre exigen cambiar la pieza. En el taller diagnosticamos y reparamos inyección diésel, como explicamos en la página de reparación de inyección diésel. Si la reparación sale a cuenta, es lo primero que te proponemos.

Cuando la bomba tiene el cuerpo dañado o ha arrastrado limaduras por todo el circuito, conviene montar una completa y limpiar a fondo el resto del sistema. Ahí una bomba Rufre es una buena opción.

Rufre, año a año

  1. 1958

    Lluís Rubies y Felip Freixes fundan Talleres Rufre en Lleida.

  2. 1988

    Se convierte en servicio oficial y distribuidor de Stanadyne y en servicio oficial de Delphi.

  3. 1994

    Pasa a ser servicio y distribuidor oficial de Denso.

  4. 2003

    Obtiene la acreditación de servicio oficial Bosch Diesel Center (BDC).

  5. 2010

    Amplía instalaciones e inaugura la que la empresa presenta como primera sala blanca certificada ISO 6 de España para el montaje de equipos common rail.

  6. 2019

    Se convierte en proveedor de datos certificado por TecDoc.

  7. 2023

    Anuncia su desembarco comercial en Francia; según la prensa del sector, facturó cerca de 8 millones de euros en 2021 y tiene clientes en más de 90 países.

Opinión del equipo técnico

Gente del oficio, como nosotros

Rufre nos merece respeto porque hace lo mismo que nosotros en el banco, pero a una escala mayor y con acreditaciones oficiales de las principales marcas de inyección. Que un taller de Lleida tenga sala blanca ISO 6 para montar common-rail dice mucho de cómo se toma el trabajo.

Su garantía también está clara, que no es poco. Rufre da dos años a su producto reconstruido y un año a las reparaciones sobre la pieza del cliente, siempre frente a fallos de fabricación o reconstrucción. No cubre desgaste ni errores de montaje, y eso es justo lo que hay que vigilar.

Una bomba de alta presión nueva o reconstruida falla enseguida si se monta en un circuito sucio. Antes de instalarla hay que cambiar el filtro de gasóleo y limpiar tuberías y raíl, y si la bomba anterior soltó limaduras, revisar los inyectores. Si la montamos nosotros, revisamos todo eso antes de arrancar el motor.

El listado es corto, así que no siempre habrá referencia Rufre para tu motor. En ese caso, consúltanos la reparación de tu propia bomba o busca otras marcas de inyección del catálogo, como Bosch.

Lo que nos convence

  • Especialista en inyección con acreditaciones oficiales de Bosch, Denso y Delphi
  • Garantía publicada y clara para su producto reconstruido
  • Sala blanca ISO 6 para el montaje de common-rail

Antes de decidirte

  • Listado corto, centrado en bombas de alta presión
  • La garantía no cubre fallos por montaje o circuito sucio

Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona

Contacto oficial de Rufre en España

Web oficial
rufre.com
Atención al cliente
+34 973 21 64 48 (lunes a viernes, 8:30-13:30 y 15:30-18:30)
Formulario y oficinas
Página de contacto de Rufre

Garantía del fabricante

Producto reconstruido Rufre: 2 años de garantía. Reparaciones sobre la propia pieza del cliente: 1 año. Cubre fallos de fabricación o reconstrucción, no desgaste ni errores de montaje. Para piezas de otros fabricantes se aplica la garantía de cada marca (3 años para particulares). Las reclamaciones se tramitan con el formulario de garantías de la web y el envío de la pieza a Lleida.

Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.

Preguntas sobre Rufre

¿Qué garantía tiene una bomba de alta presión Rufre?

Rufre da dos años de garantía a su producto reconstruido frente a fallos de fabricación o reconstrucción. No cubre el desgaste ni los errores de montaje, así que es importante instalar la bomba con el circuito limpio y el filtro de gasóleo nuevo. Si la compraste con nosotros, cualquier reclamación la tramitamos desde el taller.

¿Puedo montar una bomba Rufre sin cambiar los inyectores?

Depende de por qué falló la anterior. Si la bomba vieja soltó limaduras, es probable que hayan llegado a los inyectores y al raíl, y montar una bomba nueva sin revisarlos es arriesgarse a repetir la avería. Si el fallo fue eléctrico o de caudal sin contaminación, basta con limpiar el circuito. Lo comprobamos en el banco.

¿Cómo contacto con Rufre?

Rufre atiende en el +34 973 21 64 48, de lunes a viernes en horario partido de mañana y tarde, y en el correo atencioncliente@rufre.com. Su sede está en el polígono El Segre de Lleida. Si la pieza la compraste en nuestra tienda, llámanos al 934 29 39 02.

Fuentes consultadas