De Paladina a los circuitos, con una parada en Gavà
Emilio Bombassei e Italo Breda fundaron Brembo el 11 de enero de 1961 en Paladina, cerca de Bérgamo. Hoy es proveedor de primer equipo de frenos para muchos fabricantes y equipa a la Fórmula 1 y a la mayoría de los equipos de MotoGP. Aunque es una empresa italiana, su domicilio legal está en Ámsterdam, y cotiza en la Bolsa de Milán.
Por el camino ha ido comprando especialistas. En 2000 se quedó con la británica AP Racing, de frenos y embragues de competición, y en 2024 con la sueca Öhlins, de suspensiones. La compra que más nos toca está a pocos kilómetros de nuestro taller. En 2021 Brembo acordó adquirir el grupo J.Juan de Gavà. Fundado en 1965, está especializado en latiguillos y frenos de moto, con tres plantas en España.
Más hidráulica de embrague que frenos en nuestra tienda
Puede sorprender, pero casi todo lo que vendemos de Brembo está en la familia de embragues. Son piezas del accionamiento hidráulico, como el cilindro maestro de la Opel Meriva B, el cilindro receptor del Fiat Panda o los desembragues centrales del Opel Insignia y del Nissan Micra III. Ford y Opel son las marcas de coche con más referencias, y hay piezas para furgonetas como la Ford Transit o la Peugeot Boxer.
En freno tenemos pocas cosas, algunos discos y un par de juegos de pastillas. Brembo vende en el recambio su gama de discos Prime, con recubrimiento anticorrosión. La Xtra, en cambio, es perforada y de estética deportiva. Si buscas más variedad de discos y pastillas para un coche de diario, mira también lo que tenemos de Road House.
Un bombín que gotea también avisa
Cuando el pedal del embrague se queda abajo o pierde líquido, el culpable suele estar en el circuito hidráulico y no en el disco. Ahí entran el cilindro maestro, el receptor o el desembrague central, según cómo esté montado el coche. Cambiar la pieza correcta a la primera ahorra horas de taller, sobre todo en el desembrague central, que va dentro de la campana y obliga a bajar la caja.
En esta página conviven las tres piezas, cada una para modelos distintos. Comprueba en la ficha si tu versión lleva desembrague central o cojinete con bombín exterior, porque desde el pedal no se distingue. Y si el coche tiene ya muchos kilómetros y toca desmontar la caja, plantéate cambiar el kit de embrague en la misma intervención.
Brembo, año a año
- 1961
Emilio Bombassei e Italo Breda fundan Brembo en Paladina el 11 de enero.
- 2000
Compra la británica AP Racing, fabricante de frenos y embragues de competición.
- 2007
Su filial norteamericana compra la división de componentes de freno de Hayes Lemmerz.
- 2021
Acuerda comprar el 100 % del grupo español J.Juan (Gavà), especialista en frenos de moto y latiguillos, por unos 70 millones de euros.
- 2024
Compra Öhlins Racing, fabricante sueco de suspensiones, por 405 millones de dólares.
Vídeo oficial de Brembo
How a brake disc is made.
Un nombre de competición en piezas muy de diario
Brembo no necesita presentación en el mundo del freno. Fabrica para el primer equipo de muchas marcas y está en lo más alto de la competición, y esa ingeniería acaba bajando a la pieza de recambio. Cuando un cliente nos pide un disco Brembo, sabe lo que compra.
Lo curioso de nuestra tienda es que lo que más tenemos de la marca es hidráulica de embrague, más que freno. Para un bombín o un desembrague central, el respaldo de un fabricante que domina la hidráulica del freno nos parece un argumento sólido.
Hay que ser claros con los límites. En discos y pastillas tenemos muy poco de Brembo, así que en esta página no vas a encontrar su gama completa. La marca tampoco publica teléfono ni correo de contacto en España, ni una garantía para nuestro mercado. Si tu coche es un utilitario que va al trabajo y vuelve, en el freno hay alternativas de recambio que cumplen de sobra. En un bombín o un desembrague central, en cambio, Brembo es una elección que no da sustos.
Lo que nos convence
- Proveedor de primer equipo y de la Fórmula 1
- Buena cobertura de hidráulica de embrague para turismos y furgonetas
Antes de decidirte
- En la tienda hay muy pocos discos y pastillas de la marca
- No publica teléfono ni correo de contacto para España
Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona
Contacto oficial de Brembo en España
- Web oficial
- bremboparts.com/europe/es
- Formulario y oficinas
- Página de contacto de Brembo
Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.
Preguntas sobre Brembo
¿Brembo hace piezas de embrague?
Sí. Además de discos, pastillas y pinzas, Brembo fabrica componentes hidráulicos, y en nuestra tienda la mayoría de sus referencias son de embrague. Tenemos cilindros maestro, cilindros receptores y desembragues centrales para coches como el Opel Meriva B, el Fiat Panda o el Skoda Superb III.
¿Qué diferencia hay entre los discos Brembo Prime y Xtra?
Son dos gamas de recambio de la marca. Los Prime son discos con un recubrimiento UV que protege de la corrosión, pensados para sustituir al disco original. Los Xtra son perforados y tienen una estética más deportiva. En la tienda tenemos pocos discos Brembo, así que comprueba en la ficha a qué gama pertenece cada uno.
¿Brembo tiene fábrica en Barcelona?
Desde 2021 Brembo es dueña del grupo J.Juan, con sede en Gavà (Barcelona) y tres plantas en España. J.Juan se dedica sobre todo a latiguillos de freno y sistemas de freno para moto. Si quieres saber si una pieza Brembo de nuestra tienda sirve para tu coche, la revisamos contigo por teléfono.