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Lucas

Durante buena parte del siglo XX, casi todo lo eléctrico de un coche británico llevaba el nombre de Lucas, una casa nacida en Birmingham en 1875. Hoy la marca pertenece a ZF y vive de otra manera. Se explota bajo licencia, de modo que cada familia de recambio la fabrica y distribuye un socio especializado distinto. En nuestra tienda solo tenemos una de esas familias, los turbocompresores, con referencias para Kia, Toyota y Hyundai, entre otras. Te contamos qué sabemos de ellos y, sobre todo, lo que la marca no explica.

Origen
Reino Unido
Desde
1875 · Birmingham (Reino Unido), taller de Little King Street
Grupo
ZF Friedrichshafen (titular de la marca a través de TRW), explotada por licenciatarios
En la tienda
30 piezas

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Lucas

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De los faroles de Little King Street a una marca bajo licencia

Joseph Lucas abrió en 1875 un pequeño taller con cinco empleados en Little King Street, en Birmingham, y su primer gran éxito fue un farol de bicicleta, el «King of the Road». En 1897 la empresa entró en los accesorios para automóvil, y en 1943 compró el negocio de frenos Girling. En 1975, según la marca, el 35 % de los coches fabricados en el mundo frenaba con Lucas Girling o con sus asociadas.

En 1996 se fusionó con la estadounidense Varity, y en 1999 TRW compró LucasVarity y decidió licenciar la marca Lucas a especialistas del recambio. Desde 2015 TRW forma parte de ZF Friedrichshafen, que es hoy la titular del nombre.

La consecuencia práctica es que Lucas ya no es un fabricante. Detrás de cada familia hay un licenciatario distinto, y la web de la marca no dice quién fabrica los turbos. Nosotros tampoco lo sabemos con una fuente fiable, así que preferimos no especular.

Qué dice Lucas de sus turbos y qué tenemos aquí

Según la marca, su gama de turbos supera las 700 referencias, cubre el 95 % del parque de turismos y comerciales y tiene garantía de dos años. La describe como turbos refabricados dentro de un sistema circular, con más de 100.000 cascos en almacén y un proceso certificado según ISO TS 16949, ISO 14001 e ISO 9001.

En la tienda tenemos los turbos Lucas para modelos como el Kia Carens III, el Nissan Micra III o la Peugeot Boxer. Kia es la marca con más referencias, por delante de Toyota y Hyundai. Mira en cada ficha el estado con el que vendemos la pieza.

Antes de comprar un turbo, piensa si el tuyo tiene arreglo. Lo reconstruimos en el taller, como contamos en reparar turbo, y muchas veces sale más a cuenta. Y si el turbo ha fallado por falta de engrase, revisa el circuito de aceite antes de montar otro, sea de la marca que sea.

Lucas, año a año

  1. 1875

    Joseph Lucas abre un pequeño taller con cinco empleados en Little King Street (Birmingham); fabrica faroles, entre ellos el de bicicleta «King of the Road» (1878).

  2. 1897

    Se constituye la sociedad anónima Joseph Lucas Ltd, que entra en el naciente negocio de accesorios para automóvil.

  3. 1943

    Compra el negocio de frenos Girling, que añade el freno hidráulico a su cartera.

  4. 1960

    Se expande por Europa con fábricas de frenos en Francia y Alemania y alianzas diésel en Francia y España.

  5. 1996

    Lucas Industries se fusiona con la estadounidense Varity y nace LucasVarity.

  6. 1999

    TRW compra LucasVarity; más tarde decide licenciar la marca Lucas a especialistas del recambio.

  7. 2015

    ZF Friedrichshafen completa la compra de TRW Automotive.

Opinión del equipo técnico

Un nombre histórico que obliga a leer la letra pequeña

Lucas es un apellido con mucha historia, y eso juega a favor y en contra. A favor, porque el titular de la marca es un grupo serio como ZF, y porque los turbos vienen con una garantía de dos años publicada, algo que no todas las marcas hacen. En contra, porque el nombre en la caja ya no te dice quién ha hecho la pieza.

Nosotros lo planteamos con honestidad. No hemos podido confirmar en fuente oficial qué empresa fabrica los turbos Lucas, y no vamos a darte un nombre que no podamos respaldar. Lo que sí miramos es que la referencia corresponda a tu motor y que el estado de la pieza quede claro en la ficha.

Para un coche de diario con el turbo roto, puede ser una buena salida. Pero muchas veces reconstruir el tuyo en nuestro banco es la opción más sensata, y te lo diremos antes de que compres nada.

Lo que nos convence

  • Garantía de dos años en turbos publicada por la marca
  • Titular de la marca solvente, el grupo ZF

Antes de decidirte

  • Marca bajo licencia, sin fabricante de los turbos confirmado
  • Sin teléfono ni email de contacto publicados
  • Pocas referencias en nuestra tienda

Equipo técnico de Comercial Garrido · Barcelona

Contacto oficial de Lucas en España

Formulario y oficinas
Página de contacto de Lucas

Garantía del fabricante

Turbos Lucas: garantía de dos años.

Datos tomados de la web oficial de la marca. Para dudas de un pedido o una reparación, escríbenos a nosotros: contacto de Comercial Garrido.

Preguntas sobre Lucas

¿Quién fabrica los turbos Lucas?

La marca Lucas pertenece a ZF, que la cede bajo licencia a especialistas del recambio para cada familia de producto. La web oficial no dice qué empresa fabrica los turbos, y no hemos encontrado una fuente oficial que lo confirme. Por eso preferimos no dar un nombre.

¿Qué garantía tienen los turbos Lucas?

La marca publica una garantía de dos años para su gama de turbos, aunque su web no detalla las condiciones. Con cualquier turbo, nosotros recomendamos cambiar aceite y filtro al montarlo y revisar antes los conductos de engrase. Si compraste el turbo aquí, la gestión la llevamos nosotros desde el taller.

¿Lucas tiene algo que ver con Lucas Oil?

No. Lucas Oil es una marca estadounidense de lubricantes sin relación con esta. La Lucas de los turbos es la marca británica nacida en Birmingham en 1875, que pasó por TRW y hoy pertenece a ZF. Tampoco tiene que ver con otras webs de filtros que usan el mismo nombre.

Fuentes consultadas